Se temas pri daŭripovo, vi surprizus kiom da laboro aŭtomobilistoj devas fari por certigi, ke ĉiu komponanto de la fina produkto ne negative influas la medion.Eŭropanoj ŝajnas esti ĉe la avangardo montri kiel ili konstruas tute puran aŭton.La sola celo de la BMW i Vision Circular Concept estas montri kiel ĝi povas recikli materialojn sen oferi lukson.La Mini Strip-koncepto ankaŭ donis al ni konsilojn pri kiel uzi reciklitajn materialojn en minimumisma maniero por krei strangajn kaj bazajn kamionetojn, la mirinda Polestar Concept 02 estas bonega ekzemplo de kiel reciklita poliestero povas esti Ankoraŭ alportas purajn kaj kvalitajn internajn finpolurojn.Nun, Mercedes volas eniri en la agon, promesante kelkajn imponajn nombrojn dum la venonta jardeko.
Mercedes-Benz celas esti la merkatgvidanto en daŭripovo kun sia juna elektra EQ-gamo.Kun la inaŭguro de la EQXX, ni vidis kiom malproksimen ĝi povas antaŭenpuŝi la koncepton de daŭripovo laŭ interna dezajno.La germana kompanio nun malkaŝis, ke elementoj de la esplorado nun estos enkondukitaj en la produktan aŭton.
Mercedes-Benz volas, ke ĉiuj siaj aŭtoj estu karboneneŭtralaj antaŭ 2039, antaŭ la leĝdona postulo de 2050 de EU, do vidas ĉi tiun anoncon kiel malgrandan paŝon al sia grandega fina celo.Ni ankaŭ povas atendi vidi pli da ĉi tiuj materialoj aldonitaj al la agordilo en la venontaj jaroj, ĉar la kompanio daŭre investos en R&D de reciklitaj komponantoj.
UBQ estas plast-bazita suprencikligita materialo kiu nun estos instalita en ĉiuj Mercedes EQS kaj EQE-modeloj.Ĉi tiuj materialoj estas kombinitaj per kolektado de hejmaj ruboj kaj transformitaj en kablodutojn.Finfine, la firmao esperas vastigi siajn aplikojn al subkorpopaneloj, radopaskaĵoj kaj kapuĉoj.
Kio pri la surfacoj kun kiuj vi interagas en la aŭto?Mercedes-Benz klarigis, ke ĝia daŭripovvojaĝo ne limigas ĝian kapablon krei luksajn internojn.Ekde la venonta jaro, ĝi laboros kun provizantoj de aŭtentika ledo, kiuj praktikas ĝian kultivadon daŭrigeble.Ĉiuj eventualaj tanejoj ankaŭ devas esti oficiale atestitaj de la Leda laborgrupo, se ili estas konsiderataj liverantoj.
Se vi ne tro emas lasi bestojn doni sian vivon por kovri viajn sidlokojn, Mercedes-Benz ofertas sintezan ledon kiu uzas pulvorajn kaktofibrojn kaj bioteknologi-fontan micelian finaĵon.La marko diras, ke ĉi tiuj ankoraŭ estas esploritaj kaj ke ne ekzistas indiko pri kiam ili estos disponeblaj.
Ĝia nuna vico de artefaritaj sintezaj ledaj internoj, uzataj por kovri ĉion de la sidlokoj ĝis la kaplinio, estas plejparte farita el reciklitaj materialoj.
Koncerne aliajn kovraĵojn, Mercedes-Benz diras, ke ĉi tio jam haveblas en siaj produktaj aŭtoj.Plankokovraĵoj sur la EQS estas faritaj el nilona fadeno fontita de reciklitaj tapiŝoj kaj fiŝretoj.Kelkaj el ĝiaj sintezaj ŝtofoj estas faritaj el 100% reciklitaj PET-boteloj.
Rigardante antaŭen, Mercedes-Benz ne ŝparis penon en daŭripova evoluo.Uzante la potencon de kemia reciklado de uzitaj pneŭoj, ĝi enkondukos alt-efikecajn pentritajn plastajn pordtenilojn.CO2-bazita ŝaŭmo ankaŭ estos uzata por malantaŭa sidloko.Fine, la marko detaligas silkajn kaj bambuajn fibrojn tapiŝetojn faritajn per bioteknologio por remburaĵo.
Koncerne la fabrikadon de aŭtoj, Mercedes-Benz diris, ke ĝia produktado de aluminio kaj ŝtalo profitas de redukto de karbondioksida ellaso pro modifoj de sia provizoĉeno.Ĝis 2025, ĝia tuta ŝtalo fariĝos sen karbono uzante hidrogenon en la produktadprocezo kompare kun nuna koaksiga karbo.La Mercedes-AMG SL enkondukos plene reciklitajn aluminiajn komponentojn.
Afiŝtempo: Apr-08-2022